一、直通車最重要的是什么?

有人說是關鍵詞,有人說是人群,有人說是創意標題。

如果在這些都已經具備的情況下,最終是什么決定你在這個市場上獲勝?是思維!

在目前淘寶競爭激烈的市場上,大家的產品,文案,圖片都差不多的情況下,直通車的投產比別人好20%,可能就是你最核心的競爭力,決定了你能否在這個市場上生存的關鍵。

今天分享的就是如何獲得比別人高20%的直通車能力。

案例背景是一個服飾類目,競爭高,誰能拿到更多的搜索+直通車流量,誰的銷量和銷售額越高,搜索就越高。這個問題也是平日直通車推廣中會遇到的。

平常做直通車推廣的目標就是,在保證投產的情況下盡可能的擴大點擊量,或者說在固定的預算情況下,盡可能的擴大投產。

二、怎么樣保證直通車投產呢?

一般這種類目的款多,關鍵詞多,那直通車能做的只有圈定消費能力比較高,轉化比較好的人群,從而保證投產。

在整個競爭體系里面,拿到最優質的人群流量,剩下給別人的都是非優質流量,那整個直通車的投產轉化肯定會比不限定人群的會高很多。

這種模型在一般的類目或者競爭對手都不是很強大的類目里面,能獲得很好的效果。

因為別人都是人群全開,而你選擇的是最優質的人群,直通車的投入產出比比別人高,那直通車可以花更多的錢去推廣,從而獲得一個良性循環。

這種方法的弊端

在競爭高度激烈,大家的直通車技術水平都差不多的情況下,所有的競爭對手都知道哪部分人群轉化高,投產高,大家都去競爭那部分人群,從而導致那部分人群的ppc異常高。

可以用超低溢價人群試試,盡量覆蓋所有人群或者說那些人不要的人群。

三、具體該怎么做呢?

1、新建一個計劃,關鍵詞還是那些關鍵詞。

2、人群溢價極低,盡可能覆蓋所有的人群,這樣可以撿漏。

3、出價+溢價要比之前的主計劃低,至少低20%以上,為什么?

因為如果跟主計劃一樣,會存在搶流量的情況,必須比它低,而且要低很多,才能實現想要的撿漏情況。

做完的結果怎么樣?

我們來看看下圖:

有些人會問,撿漏的那部分流量都是別人不要的流量,那轉化肯定是很低的。

沒錯確實低,但是ppc也很低。

來算個賬,假設高轉化人群轉化是5%,ppc是5,低轉化人群轉化是3%,ppc是3,那么最終他們的投產其實是一樣的。

真實的計劃數據其實也和這個差不多:

優質人群的轉化確實高,但是ppc也高。

打開思維,打開思路,直通車只是一個工具,你想用它做什么,它就是什么。