比亞迪計劃全國開大量門店,這對其戰略部署有什么意義?
根據比亞迪披露的投資者關系活動記錄,7 月 29 日,比亞迪在電話會議上表示,騰勢 D9 預售 2 個月訂單突破 3 萬臺,并將于 8 月中旬正式上市。
談及騰勢品牌渠道布局方面,比亞迪稱騰勢完全采用直營模式,打破傳統銷售模式。截至 6 月 13 日,騰勢已有 51 城 76 家門店正在開工建設,另外騰勢宣布將新增布局 49 座城市,加快推進渠道布局。預計 2023 年年底,騰勢將進駐全國 117 城,約 270 家門店開業。
乘用車出海進展方面,比亞迪表示,目前已有多款車型出海,例如比亞迪 e 平臺 3.0 首款 A 級潮跑 SUV—— 元 PLUS(當地稱 YUAN PLUS EV)在哥斯達黎加首都圣何塞正式上市,元 PLUS、海豚和海豹三款車型也已經在日本亮相,比亞迪新能源汽車足跡已經遍布全球六大洲,70 多個國家和地區,超過 400 個城市。
海洋系列車型方面,IT之家了解到,“海豹”已于 7 月 29 日發布,比亞迪未來計劃將會推出如“海獅”“海鷗”等新車型,擴充產品系列。
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