本田思域為什么要出混動版的?未來是否要出純電車版的?
多個媒體報道稱,全新本田思域 e:HEV 將于 8 月 26 日的成都車展上市 ,新車最大的亮點是搭載了 2.0L 混合動力系統,由 2.0L 發動機、電動機和電池組構成,具有更加出色的燃油經濟性。
IT之家了解到,東風本田 CIVIC e:HEV 已經通過了工信部申報。從證件照來看,新車外觀上與燃油版思域區別不大,但動力上將改為 2.0L 自然吸氣四缸發動機加電動機組成的混動系統(非插混)。
外觀方面,新車整體設計延續燃油版造型,只是提供雙色車身設計及不同樣式輪圈作為選裝,新車還采用了銀色后視鏡,后杠排氣造型改為了黑色,并在尾部增加了“e:HEV”標識。
尺寸方面,新車長寬高分別為 4548/1802/1415(1420)mm,軸距 2735mm,這一點和燃油版保持一致。
動力方面,新車采用了 2.0L 混動系統,其中發動機最大功率 143 馬力。參考海外版車型,新車將搭載由 2.0 升發動機 + 電機組成的混合動力系統,匹配 CVT 變速箱,發動機最大輸出功率為 105 千瓦,綜合最大功率 184 馬力,峰值扭矩為 315 牛?米。
有媒體預測,思域 e:HEV 車型有可能會從 14 萬元左右起售。
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