賈躍亭重來沒有失去過法拉第未來控制權,當初以老賈為核心的中國管理層退一步也只不過是為了納斯達克監管審核!

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恒大入局幫忙賈躍亭奪權的言論那更是笑話;明眼人都知道恒大持有法拉第未來20%股權基本上就是賈躍亭的

恒大持有法拉第未來20%賈躍亭可以五年內收入、最高回收價格是10.5億美金;也就是法拉第未來市值突破50億美金,老賈就穩賺不賠

法拉第未來如果量產市值50億美金指定打不住,如果法拉第未來始終是PPT那恒大就是肉包子打狗

賈躍亭早晚還得重回中國富豪榜,可能會比之前更高;好多人就沒整明白賈躍亭到美國成立新能源汽車為什么

老賈知道如果這車在國內造賣200萬那指定沒戲,但是如果從美國轉一圈再回去賣200萬那就沒有問題

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現在不是只有法拉第未來管理團隊支持賈躍亭重新掌權,背后的資本大佬也都在支持賈躍亭重新掌權

賈躍亭上臺背后資本繼續投資,賈躍亭不掌權那就耗著;就這還不能說明一個問題老美那些華爾街大佬太清楚賈躍亭的價值。

如果法拉第未來與賈躍亭無關,國內輿論誰會關心量產不量產。還有一點很重要賈躍亭曾經是一個成功的企業家,而且樂視無論造電視還是手機硬件都是成功的

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萬事俱備法拉第未來何時量產,法拉第未來股價未來會如何

之前發文說我覺得最近賈躍亭要搞事情,法拉第未來股價會上漲、現在的判斷是法拉第未來股價很快就會回到5美元時代

法拉第未來FF91會在春節前小批量交付,現在法拉第未來量產的條件已經成熟、11月初就會有確定時間

之前法拉第未來發的消息是現有資金能支撐到量產,現在成功融資1億美金;按照現在的速度3億美金會在11月份底之前到位。