在這則視頻中,除顯示“艾布拉姆斯X”演示樣車在一處測(cè)試設(shè)施中行駛外,還有對(duì)其含炮塔的火力部分進(jìn)行測(cè)試的畫面,據(jù)報(bào)道稱,“艾布拉姆斯X”將于下周在華盛頓特區(qū)舉行的美國(guó)陸軍協(xié)會(huì)年會(huì)上全面亮相,而這一視頻的發(fā)布突出體現(xiàn)了在坦克概念上的“轉(zhuǎn)型技術(shù)”。

今年6月,GDLS就發(fā)布過關(guān)于下一代作戰(zhàn)車輛的宣傳海報(bào),內(nèi)容為黑色背景中隱去大部分細(xì)節(jié)的“下一代艾布拉姆斯”(Next Generation Abrams)和“下一代斯特賴克”(Next Generation

Stryker),而此次視頻中發(fā)布的 “艾布拉姆斯X”即是當(dāng)初海報(bào)中的“下一代艾布拉姆斯”演示樣車。

通用動(dòng)力陸地系統(tǒng)6月初發(fā)布在社交媒體上的“下一代作戰(zhàn)車輛”宣傳海報(bào)圖片 圖片來源:社交媒體

報(bào)道稱,盡管關(guān)于“艾布拉姆斯X”的更多細(xì)節(jié)仍然很少,但根據(jù)GDLS方面的說法,這一新型概念車的特點(diǎn)是“減輕重量、提高機(jī)動(dòng)性和運(yùn)輸便利性”,其戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用范圍仍然類似于現(xiàn)役的M1A2“艾布拉姆斯”主戰(zhàn)坦克,但油耗僅為現(xiàn)有坦克的大約一半,由于其采用了無人炮塔和自動(dòng)裝彈機(jī),車組乘員艙全部布置在底盤內(nèi),人數(shù)也有縮減,不過其整體尺寸與輪廓仍然與傳統(tǒng)“艾布拉姆斯”相似。“艾布拉姆斯X”樣車上配備了幾種新武器系統(tǒng)和傳感器,包括炮塔頂部安裝的康斯伯格“保護(hù)者”RS6遙控武器站,該武器站使用了一門30毫米機(jī)炮,同時(shí)還使用了一款新型的先進(jìn)120毫米主炮,另有報(bào)道稱該主炮為XM360型120毫米滑膛坦克炮,此外該車還配有“戰(zhàn)利品”主動(dòng)防御系統(tǒng)升級(jí)了光電和紅外傳感器的改進(jìn)版本,“戰(zhàn)利品”主動(dòng)防御系統(tǒng)近年來已經(jīng)在美國(guó)陸軍現(xiàn)役“艾布拉姆斯”坦克上進(jìn)行了測(cè)試。

視頻截圖中顯示,“艾布拉姆斯X”基本保持了M1“艾布拉姆斯”的大體輪廓,但改為乘員集中防護(hù)和無人炮塔

GDLS表示,“艾布拉姆斯X”具備依托下一代“催化劑”(Katalyst)電子架構(gòu)的“人工智能殺傷”能力、先進(jìn)機(jī)動(dòng)性和目標(biāo)獲取能力,以及與有人/無人單元和各類自主系統(tǒng)的組隊(duì)作戰(zhàn)能力。另外,GDLS還表示,“艾布拉姆斯X”某種程度上“也很安靜”,由于采用混合動(dòng)力單元,“艾布拉姆斯X”符合美國(guó)陸軍的電氣化趨勢(shì)與策略,由于油電混動(dòng)方案的特性,增強(qiáng)了其靜音監(jiān)視能力,甚至可以在純電模式下具備一些靜音機(jī)動(dòng)能力,因此,與此前的裝備相比,“新的‘艾布拉姆斯X’概念車將在戰(zhàn)場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)一定程度的相對(duì)隱身”,按GDLS的說法,“艾布拉姆斯X”將作為“致命戰(zhàn)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)”,同時(shí)作為當(dāng)前“艾布拉姆斯”SEPv3/v4版本迭代到某種“未來坦克”之間的橋梁。

目前的M1A2“艾布拉姆斯”SEPv3(也稱M1A2C)升級(jí)包括炮塔及底盤裝甲、防地雷爆炸物和IED干擾等防御能力及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和APU等動(dòng)力、電力部分,SEPv4(也被稱作M1A2D)升級(jí)則著重升級(jí)測(cè)距儀、攝像頭、車載網(wǎng)絡(luò)等態(tài)勢(shì)感知和信息化及火炮等火力部分,美國(guó)陸軍于2023年10月開始接收SEPv3的首批6輛,而SEPv4則剛剛在今年開始測(cè)試,美軍在何時(shí)能期望獲得“艾布拉姆斯X”仍有待觀察。