在汽車這個方向上,基于“電商+私域”方式的基本都是都是以汽車廠商-4S店-門店-客戶這種汽車的銷售為主,很少有文章寫到汽車用品類公司如何能夠把私域池子做到很大的規(guī)模。這篇文章,就是關(guān)于汽車后市場服務(wù)類目的一手復盤經(jīng)驗,也是幾十萬買來的經(jīng)驗,非常具有價值,一起來看看吧。

機緣巧合,結(jié)識了一位做汽車用品后市場方向的大哥,這大哥人很好,而且在抖音電商方向做的也比較成功,在整個抖音全行業(yè)帶貨中也是行業(yè)帶貨TOP級別,從去年開始想要打通私域,因為我在后端這塊具有一些經(jīng)驗,所以去給他做了私域的搭建跟起盤。

一個億級的電商公司,養(yǎng)一個十幾個人的小團隊其實是綽綽有余的,但是從我著手做到操盤穩(wěn)定離開的半年時間,項目可能沒賺啥錢,但是也基本沒有虧,所以算是能夠?qū)崿F(xiàn)盈虧平衡。

這并不是一個值得論述的成績,但是還是測試了一些實際性的內(nèi)容,能夠略微反映出當下環(huán)境中的項目情況,具有一定的借鑒意義。

如果你是電商從業(yè)者,互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者,或者是擁有一計之長的人,或者是某一個領(lǐng)域的佼佼者,再或者是擁有某一項特定的證書,在一個領(lǐng)域有豐富的經(jīng)驗,

那么恭喜你,你在我人人經(jīng)理的專欄中過往20多篇,平均三五千字/篇的文章中,完全可以梳理出一套低成本甚至是0成本且最好用的商業(yè)經(jīng)營系統(tǒng)作為己用。

這篇文章我將會以數(shù)據(jù)化呈現(xiàn)的方式,讓你展示我最新的操盤結(jié)果,以供給后來者進行查閱。如果不出意外,這篇文章,將會是全網(wǎng)第一篇,關(guān)于汽車后市場服務(wù)類目的一手復盤經(jīng)驗。

畢竟,目前,在汽車這個方向上,基于電商+私域方式的基本都是都是以汽車廠商-4S店-門店-客戶這種汽車的銷售為主,還真沒有哪一家的汽車用品類公司,能夠把私域池子做到很大的規(guī)模。

即便有做到比較大規(guī)模的,也尚且沒有核心操盤手出來做實操分享,因此對于汽車銷售、汽車改裝、汽車用品服務(wù)等相關(guān)的從業(yè)者而言,非常具有價值,幾十萬買來的經(jīng)驗,免費領(lǐng)了就給個贊吧。

一、商業(yè)模式:電商前端獲客+后端私域微信運營

現(xiàn)在做項目,不比很多年前電商平臺剛剛崛起的時候,以前互聯(lián)網(wǎng)用戶量增長迅猛,所以,用戶流量都比較便宜,而且是主動式的網(wǎng)民涌入,網(wǎng)絡(luò)商品比較稀缺。

你無論是自己做網(wǎng)站還是做店鋪都可以很好賺錢,并且伴隨著平臺與平臺之間市場份額爭奪的補貼,商家在電商平臺上也可以賺到不少錢,甚至還可以通過電商平臺的店鋪孵化出各種品類品牌。

現(xiàn)在不行了,現(xiàn)在平臺自己的日子都很難過了。

而且伴隨著平臺中的競爭對手的不斷增多,甚至是惡意競爭,越來越多的商家在平臺也賺不到錢了,高昂的獲客成本吞掉了極大的利潤空間。

因此,機智的商家們就想到了一個解決方案:“屯客戶”。

這就是私域的由來,采用“傳、誘、加、屯、養(yǎng)、殺”再養(yǎng),再殺的經(jīng)營手段,來實現(xiàn)具體的商業(yè)目的,爭取能夠讓一個人在你這里貢獻出最多的消費價值,而你只需要花費一次性購買這個客戶并建立起鏈接的成本。

由此,市場上,衍生出了各種各樣的獲客工具,經(jīng)營方法策略,經(jīng)營工具,活動手段等;這就是一個從道到術(shù)再針對項目做詳細拆解的過程。

而這也是當下最真實的現(xiàn)狀,前端可以直接做業(yè)績也可以做獲客,比如說電商平臺在前端做店鋪直接賣貨,短視頻平臺直接做直播帶貨;因為前端的獲客成本高以及直播帶貨買流量的成本高的問題始終存在,所以后端你始終還是要有私域進行承接。

前端的爆發(fā)力強,后端的經(jīng)營穩(wěn)定性高。

只是在不同的項目中,針對不同的品類,后端所需要進行的運營策略及經(jīng)營方式不同罷了。

比如說針對客單價較高的產(chǎn)品,比較適合的就是微信一對一,甚至是電話直接溝通進行定制服務(wù)。

針對客單價比較低且復購率比較高的品類,就比較適合做朋友圈和社群運營,針對沒什么復購且客單價也不是很高的品類,就可以用來做備用流量池,為主用渠道做輔助就可以。

后端可以輕了做,也可以重了做,這個要測試后端產(chǎn)出情況來進行評估。