這是為了安全起見而制定的制度,每個加油站都必須遵守的。安全無小事,摩托車車加完油后,不推行幾米離開加油的地方的話,啟動的過程,煙囪冒火花容易點著汽油而發生爆炸事故

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為什么摩托車加完油后要推行幾米,而汽車不需要?

如果汽車加完油后也需要推行幾米,那么加油站的服務肯定會有一個免費推車的項目,其實這樣也很好,至少還可以增加幾個工作崗位,但搬磚的小伙伴就不要羨慕了,這里肯定是沒有你什么事情的。以上內容純屬調侃,其實汽車加完油推行幾米既不現實也沒那個必要,因為摩托車加完油后推行幾米的初衷,無非就是認為它不夠安全。

加油站之所以會讓摩托車加完油后推行幾米再啟動騎行,在騎士分享看來主要是因為摩托車的發動機,排氣管和油箱的位置比較靠近,很容易會有自燃的可能。但以目前摩托車的設計標準和實際狀況來看,這種擔心完全是多余,只不過是一種帶有偏見的預防。

首先不是所有的摩托車發動機都是裸露在外面,即便它的動力總成有一部分裸露在外面,汽油跌落到發動機或者排氣管上,在沒有火花或者明火的前提下是不會輕易出現燃燒現象的。

更何況在化油器時代,私家車還沒有普及的那個時間段內,摩托車不是一樣直接用油槍在加油嗎?那有什么加油桶,摩托車加油處一說呢?

所以最根本的原因無非就是一個利益和偏見,認為摩托車一油箱也加不了多少油,與其將時間浪費在你的身上,還不如去推銷燃油寶呢?當然如此說可能某些人會不高興,但事實上從摩友的角度來說,這是一種非常欠妥的做法,既然燃油是商品,你不能因為使用的工具不同就有偏見。

這就好比我衣衫襤褸想吃一碗牛肉面,你不讓我坐在店里,既想賺我的錢又不想為我提供應有的服務,我吃這一碗牛肉面還有意思嗎,雖然肚子飽了,但心里總是感覺怪怪的。只不過加油站不同于牛肉面館,具有唯一性和特殊性,所以有的時候也就只能是見怪不怪了,誰叫我們是一個非常渺小的個體呢。