1 歷史上的武漢,經濟發展是什么水平?

武漢,自古便是九省通衢的要地,地理位置得天獨厚,曾是中國南方的商業重鎮。

清初,“中俄茶葉之路”的開辟,作為起點的漢口,成了歐洲人口中的“茶葉港”。

1858年,《天津條約》簽訂后,武漢的漢口,成為通商口岸,各國列強紛至沓來,建碼頭、做生意。

漢口開埠后,對外貿易頻繁,成為“駕乎津門,直逼滬上”的全國第二大城市,到了民國時期,甚至一度被譽為東方芝加哥。

1949年,新中國成立,武漢作為全國工業基地,通過建立并發展武鋼、武重、武鍋等企業,以推動經濟發展。

此后,經過十年,武漢的工業總產值位居全國第四,實力僅次于北京、上海、天津,而這樣的位次,一直保持到了改 革開 放初期。

不難發現,武漢的經濟發展,曾在歷史上,有過令人矚目的高光時刻。

遺憾的是,80年代中期以后,國家發展戰略的改變,加上自身觀念的保守,武漢的經濟發展,漸漸進入緩慢期。

當時,國家大力推進沿海開放戰略,“珠三角”、“長三角”地區成為重點發展區域,此后,地處中部的武漢,漸漸被沿海一帶的很多城市超越。

直到21世紀前后,隨著發展思路的轉變,武漢的城市面貌和經濟發展,才再一次迎來了活力。

2 如今的武漢,成了互聯網大廠的必爭之地

1988年,以光纖通信產業在武漢飛速發展為契機,東湖高新區(中國光谷)創建成立。

作為我國第二個國家自主創新示范區,光谷從光纖出發,逐漸發展出光電子、激光、儲存器芯片、中小顯示面板等產業,成為新興產業的策源地,為武漢發展科技創新打下了堅實的基礎。

2023年,《自然》雜 志發表的全球科研城市榜中,我國有10城上榜,武漢便位列其中,在全球排名19位,中國排名第4位。

光谷的成功,不僅讓中國在全球科技創新中,擁有了更多話語權,更為武漢的再次起飛提供了可能。

或許,正是這樣的發展前景,讓字節跳動、小米、阿里巴巴、騰訊、360、斗魚等互聯網大廠,在近幾年間,紛紛選擇落戶武漢。

其中,斗魚的總部,從注冊地廣州遷出后,沒有選擇北京上海,而是直接遷入了武漢,而小米,更是公開表示,將在幾年內,投入230億,建立小米武漢總部。

武漢到底有什么優勢?讓這些知名企業趨之若鶩呢?

首先,就是前文提到的,武漢一直致力于科技創新。在新興產業的布局上,創建了網絡安全與創新基地、國家存儲器基地、智能汽車基地等等,一眾推動未來科技發展的產業。

其次,武漢是全國重要的交通樞紐。無論是陸地、海上,還是空中,交通程度都相當發達,這樣的便捷,勢必會給經濟增長帶來強勁的動力。

另外,高校云集、教育資源發達。武漢有83所高校,其中7所為211、985高校,每年130萬左右的在校大學生,為企業提供高素質創新型人才提供了保證。

總之,從中國城市綜合實力來看,武漢在科研、教育、交通等方面,都有著較為明顯的優勢。

3 未來的武漢,會走向何方?

2023年,武漢將圍繞國家中心城市、長江經濟帶核心城市、國際化大都市的總體定位,打造“五個中心”,建設現代化的大都市。

何為“五個中心”呢?即全國經濟中心、國家科技創新中心、國家商貿物流中心、國際交往中心和區域金融中心。

按照這樣的規劃,武漢的發展前景,可以說是無法估量的。

為什么有這樣的信心?從武漢這幾十年的發展速度,便能找到答案。

三十多年前,從地圖上看,不過2厘米的武昌光谷,幾乎無人問津,別說企業,連住戶都不多見,但隨著多項產業的引入,如今,它已變成了高樓林立的世界500強企業總部基地,科技創新能力在全球都能排得上名次。

二十多年前,漢陽的沌口,只是一片人跡罕至的農田,而如今,它已是擁有年產300萬輛汽車生產能力,享譽世界的現代化車城。汽車產業在漢陽的布局,不僅帶動了漢陽地區的發展,也吸引了越來越多國內外知名企業來漢投資。

其實,放眼全球,武漢都算得上是難得一見的城市,因為,它既是區位中心,又是市場流通中心,還是大規模工業中心、高科技教育中心,有著良好的經濟發展基礎,所以,在“十四五”新征程的背景下,只要按趨勢而行,武漢,未來可期。

作為一個在這里生活了幾十年的普通人,我最大的感受就是:武漢發展太快了,尤其是最近幾年,城市面貌煥然一新,比如:漢口的幾大商 圈,從過去的陳舊建筑,變成充滿藝術氣息的現代化高樓;老舊的城市小巷,經過翻修,成了網紅打卡地。

正如那句城市形象口號:武漢,每天不一樣。

而所有的變化,都是武漢正在大步向前的證明。

武漢,沒有北京的貴氣,也沒有上海的繁華,卻有著讓人流連的煙火氣,總能溫暖人心,帶來希望。

我相信,未來的武漢,一定會越來越好,越來越有魅力。