據北京日報,共享單車行業在今年出現調價趨勢。據媒體報道,今年1月起,哈啰將騎行套餐7天卡漲至15元,30天卡漲至35元。哈啰單車在當時發布的公告中表示,漲價系因硬件和運維成本增加。
有多地網友稱,哈啰單車起步價已從每半小時1.5元提升至半小時2元,目前沈陽、長沙、佛山、綿陽、珠海等多個城市單次騎行漲價已生效。
此外,8月10日起,美團單車將上調暢騎卡的原價。其中,7天無折扣暢騎卡由10元調整至15元;30天無折扣暢騎卡由25元調整至35元;90天無折扣暢騎卡由75元調整至90元。美團單車在公告中表示,單車漲價的原因是硬件與運維成本的增加。
據極目新聞,業內人士分析,實際上,共享單車平臺相繼漲價,除了行業不斷發展的因素外,更深層次的原因在于自從進入市場以來,共享單車企業長期處于虧損狀態。
哈啰單車在2023年啟動美股上市的招股書數據顯示,自2023年起,哈啰單車就一直處于虧損狀態,最高年虧損金額超過20億元。而被美團全資收購的摩拜單車2023年到2023年累計虧損接近50億元。