我舅舅做蔬菜生意,單純靠收菜賣菜,每年能掙500多萬,在上海買了一套房,在江蘇買了一套房,自己還買了一輛100多萬的車。

這個生意看起來真的是毫不起眼,但是這中間的利潤是非常可觀的,而且風險性很小,我舅舅也是在悶聲發(fā)大財。

舅舅主要在江蘇太倉做蔬菜生意,1997年從老家安徽過去的,如今過去這么多年,也算是半個太倉人了。

他做的蔬菜生意的邏輯其實很簡單,就是通過在各地農(nóng)民手上收菜,然后將收來的菜轉(zhuǎn)賣給超市,菜市場等等。

一.這門生意為何如此的掙錢呢?

其實在和舅舅一番交流以后,我才明白了,這中間其實有很多不為人知的秘密。

1.源頭上,供貨資源穩(wěn)定,能夠拿到一手的蔬菜成本價

舅舅的頭腦特別地靈活,他前期花了大量的時間,在江蘇太倉周邊找了很多的蔬菜種植基地,和他們洽談合作。合作做的主要內(nèi)容有,舅舅每年給他們帶動一定的蔬菜銷售量,他們給到舅舅一個最低的成本價。舅舅和他們簽訂合同作為唯一的代理商,舅舅也會交一定的代理費,當然也不需要太多。

就這樣,舅舅從源頭上就能夠拿到蔬菜最低的成本價。

而這些蔬菜基地大多是一些老年人在管理,他們的信息比較閉塞,也不太會用手機,平時的銷售方式主要就是將蔬菜拿到菜市場上去賣,這個雖然價格賣得高一點,但是非常的耗時耗力,要是遇上天氣不好的情況,或者是有些蔬菜保養(yǎng)周期短,往往弄不好,還會虧本。

農(nóng)民們索性不想煩這個神,就以最低的價格將一些蔬菜批量賣給舅舅。

所以對于舅舅來說,供貨的貨源是非常穩(wěn)定的,這也就能夠讓他很好的去開拓市場,和他的批發(fā)商談判。

2.中間部分,自己購買了大貨車,請了人開車,蔬菜運輸成本大大降低

早些年,舅舅剛開始做這個蔬菜生意的時候,雖然也能夠掙到一些錢,但每年蔬菜運輸成本也是非常高的。往往從太倉的一個基地,將一車的蔬菜拉到上海,要是請外面的運輸公司,這一趟要花不少錢。

由于業(yè)務量特別大,所以請外面的車子來拉成本更加不可控,舅舅干脆自己買了一輛大貨車,前期就自己一個人來開,這樣減少了很多的運輸成本。